Запуск мотора это далеко не все возможные проблемы связанные с холодом. при -40. -50″С больше вопросов к трансмиссии: аммо дубеют — первый км едешь как на телеге — подпрыгиваешь на каждой кочке. все резинки включая пыльники дубовые — изредка проверяю их на паршивость в течении зимы. в принципе к ВАЗу тут претензий почти нет — все кроме пыльников ШРУСов переживает 4-ю зиму и замены не требует.
опять же резина даже Нокиан дубеет и после ночной стоянки. Ну в общем колеса не круглые — надо раскатывать.
опять же резина даже Нокиан дубеет и после ночной стоянки. Ну в общем колеса не круглые — надо раскатывать.
